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想了解一下新款致炫,到底好不好?,全新致炫和

丰田致炫怎么样?

试驾点评前段时间的小改款丰田致炫市场表现如何,丰田致炫于2016年小改款时,便换入全新引擎变速箱动力编成,前段时间小改更针对外观、内饰重新设计,视觉表现堪比大改程度,或许你仍对致炫停留在平价车的印象,但这次小改致炫表现的是,即便仍平价也可以很有质感,在前段时间试驾的S版本中,还能嗅出几分精致的运动化气息!丰田致炫始终为小型掀背级距销售霸主,从2006年首次部署车型自今,已蝉联11年级距销售冠军。

而针对用车习惯的变迁,小型掀背车款也越趋追求空间表现,因此2014年推出的现行款,便是以空间放大为亮点,在更为实用且精致的条件下,符合部分地区市场的购买需求。在现行款的产品周期之中,丰田也不断为致炫增进产品实力,最有感的便是于2016年小改款作业中,换装全新1.5升VVTi自然进气动力,以及Super CVT-i变速箱,改善动力顺畅性及油耗表现,正当空间使用与动力这般基本面趋于完善后,那下一步呢?

当基本用车需求被满足后,下一步便是增进驾驶者体验,在四年产品周期之时推出的小改款,便是决定给各位潜在买家惊喜,在同样底盘为前提下,将外观重新设计一番,跳脱普遍小改粉饰点缀手法,直接给你逼近大改款的新鲜感!因应前段时间小改款作业,车型编成精简为雅致、经典、豪华、S四种版本比较特别之处,是将S车型独立出来,强调其运动化表现,其售价甚较小改前顶规来得便宜。

以售价来看,小改缩减编成价格带并无改变,但除却可见的外内改变之外,在小伙伴越趋注重的安全配置上头,前段时间小改款也给足诚意,除了在豪华版以上车型标配7具气囊之外,主动安全VSC车辆稳定系统、TRC循迹防滑控制、HAC上坡辅助系统等,皆列入全车系标配,此举不但破除小车安全性欠佳的成见,更让丰田致炫的安全配置成为同级亮点。

前段时间试驾车款为最顶级的致炫 S版本,车头造型采用新一代Keen Look 家族化设计,更为动感的前保杆造型,带有全新头灯设计与LED日行灯,车尾灯具造型也一并改变,由前段时间试驾的S版更强调运动化表现,更可看到大面积尾翼,以及黑红相间的图装元素,搭配上C柱悬浮式车顶设计,铝圈尺寸也由15寸加大至16寸双色版,精致度大幅提升。在车身配色部份选择也更加丰富,新增星湛蓝、乐活绿,凸显其活泼的扮像气息!在Keen Look家族化设计之下,车头视觉重点得以向下延伸,头灯与LED灯安排更有质感之余,S版更有雾灯配置。

这个不错的油箱盖也是S版本专属,加上大面积尾翼感觉精神抖擞,细节设计可是一点也不马虎!从尾翼后方看去还有红色部件镶嵌其中,尾灯造型也采用全新设计,颇有欧规风格视觉感。前段时间小改款内饰变革也是一大亮点,进化之处并非细节强化如此简单,而是全部打掉重练,给你一套全新内饰,在中控台中央也全车系标配Drive+驾驶随行系统,这套由Carmax出品的车用主机,带有蓝牙、FM、车辆设定等功能。S版本标配真皮多功能方向盘,左边为音乐大小声、选曲,右边在连接蓝牙后可接听电话。

在小改款致炫经典型以上配有湛蓝自发光仪表,附带下方的高反差MID信息屏,整体看起来简洁且识别度高!S版本双前座采包覆性更加的版本,辅以红色车缝线增加性能气息,实际乘坐起仍是偏向舒适,泡棉材质也属柔软,手动调整则与一般版本无异。后座空间表现与改款前同属优异,头部、膝部空间皆有余裕,值得赞许的是,椅背角度与腿部支撑性符合人体工学,久坐不累!

行李箱在五人乘坐情况下拥有310L的置物空间,也可透过60:40倾倒椅背来扩充空间,行李箱开口宽度也足够,仅可惜平整化表现欠佳。前段时间改款的重点便是内外改变,及丰富配置、安全层面,对于中后产品周期而言确实大幅提升实力,面对同级对手来说,均衡的表现及高安全水准,辅以丰田于全球高可靠度、性价比的形象,在台续占小型车销售霸主,应当轻而易举。在动态表现部份也不简单,微调底盘设定、改进NVH隔音品质、新增Sport mode通通来。

新致炫和新飞度怎么选

优点:致炫外观霸气,空间非大,油耗低,周末了我们和朋友一共5个人满载出行游玩,空间挺不错的,5个大老爷们坐一个AO级车——致炫。总之空间较大,后排中间脚踩之处没有凸起,是平的。外观很有个性,八字胡,比较适合年轻人,有活力。在高速上满载的情况下开到160,160不是最高 还可以再跑,AO级车型中这款车属于王中之王了,价格也不贵,经济实用,家用车首选!
缺点:1.5L的动力,反正载4个人跑高速到了120kmh再想超车就很难,发动机嘶吼比较厉害,5000转也没有明显加速的感觉,可能是跟排量和致炫4速的变速箱有关。高速上的隔音效果真的很一般,前面说话后面基本听不见。另外虽然我买的是顶配了,没有CD机,就一个USB接口,听音乐什么的不太方便。有时间还是得装个DVD导航带蓝牙的那种。
外观:高端大气上档次。银白色的八字胡,看起来很霸气,比较大方,流线比较好,看起来有点像雷克萨斯,哈哈。C形状后尾灯,格外动感,AO级车中比较有青春活力的一款车。
内饰:我选择的是黑内饰。中控操作台看起来有点像全缝真皮制作,上档次,比较大气,加上炮筒式仪表盘,比较拉风的感觉。在同级别的车型里面,致炫的内饰算是非常不错了。后排还有ISOFIX儿童作于接口,这个设计更适合我们年轻人,更适合家用。
空间:我们5个平均身高都在1米8左右,本人1米8,坐驾驶舱感觉很舒服,后排有空余空间,后备箱放了我们5个人的行李箱。在AO级车型中,致炫应该属第一了。在说了YARiS L中L也算是雅力士加长款了。
配置:1.5的4at发动机。仪表采用了炮筒式设计,安全气囊的主驾驶和副驾驶均有;刹车辅助系统也是很不错的,更安全可靠;后排设有儿童座椅接口,这个非常人性化,更适合我们年轻人有小孩的使用。额外,致炫还采用了,防紫外线隔热玻璃,这玻璃很不错的,夏天不贴膜也没有那么晒。后玻璃加热,冬天不用担心了。。
动力:在动力方面足够使用,致炫发动机采用1.5的4at,双VVT-i可变气门正时系统。1.5加速有推背感,除自动档位还设计有“L、2、3”档位,在不良路况可以换位低速档。“L、2、3”挡更有爆发力,顿挫感较小。高速上我们满载的情况下跑160。AO级车中真是没谁了。
操控:AO级车,在操控上本来有占有自身优势,在城市里,号称“小霸王”。哈哈,方向感比较舒服,操作简单。刹车系统配置也很给力,停顿及时;指向非常精准,车身比较灵活。其实第一眼看见这款车,我就在想像自己开这款车的拉风场景了。尤其是转弯的时候,那种转弯的顺畅感,那你顿时觉得你是天生的王者风范,这点也是我最终选择它的原因。
油耗:太省油了,平均油耗6.1L100km。如果跑高速和市郊路况那油耗更低,在自动挡中,这个油耗算非常满意,而且致炫还是国5的标准,也算是非常环保的。跟我之前的福克斯比,两者油耗太明显了!支持致炫!低能耗,高效率!
舒适:致炫乘坐很舒服,空间大,座椅包裹性较好,减振适中。车速上120之后,胎噪方面有点不太乐观,总体来讲致炫很不错了。

全新致炫和飞度选哪个

全新致炫和飞度相比个人认为还是全新致炫好一些,因为全新致炫标配esc车身稳定系统,车子安全性方面相对更有优势一些。

新款广汽丰田致炫怎么样?

优胜劣汰是自然界的生存之道,旧的不去新的不来。为了在竞争激烈的市场上掌握更多的主动权,广汽丰田正式推出了新一代的雅力士(YARIS),也就是致炫车型。

外观部分,Yaris和Vios拥有相同的2,550mm轴距设定,不过车长稍长、车宽也比Vios稍宽,并换上全新设计的水箱罩、保杆与雾灯饰件,头尾灯也拥有崭新风貌,另外还在前气坝下缘处、后视镜外盖与头灯内,加入红色饰条点缀(red),显露出比Vios更年轻、更运动化的风格。

Yaris的内装与Vios有显著差异,中控台与排档座采用连贯的设计,并加入抢眼的雾银饰件点缀,座椅则采用对比强烈的红、黑搭配。车型等级部分,提供有S、G、E、J及J Eco等5种车型选择,配备主要差异在于高阶的S、G车型外观拥有LED昼行灯与雾灯,内装则配有Smart Entry和Push start引擎启动系统。

车内透过全新的色系搭配、饰件及控制界面,带来更出色的车内质感,就连空调出风口也修改为较具造型特色的圆形叶片式设计。但是重要的进化,在于中低阶车型开始,就配备4.2寸的彩色TFT显示幕,并可借由多功能方向盘进行控制,配上重新调整的中控台控制旋钮,让小改款Yaris不仅有全新的资讯显示方式,也拥有更符合人体工学的使用过程。

动力方面,新款的Yaris舍弃原先的1.33升汽油引擎,更换上了新开发的1.5升动力装置。除了排气量提升之外,还采用了原厂称为VVT-iE的电动马达控制式可变形的装置正,该装置主要功用在于让这具引擎可视需求在Otto及Atkinson循环之间切换,来兼顾动力输出与节能的双重需求。

此外,该引擎还替排气歧管加入水冷循环系统,让引擎燃烧温度能获得更有效的控制。Toyota表示透过上述科技的辅助,这具1.5L的引擎可输出110匹/13.8kg/m的超大动力。搭载这种动力装置之后,新款车型具备了0-100km/h只需11秒的强劲表现。比改款前的1.33升动力还快0.8秒,同时油耗表现也改善了12%。

现在的消费者在购车时,已逐渐将安全配备视为一大参考依据,显示出国人购车观念也有了变化,这也间接促进toyota朝安全的方向迈进。Toyota从前年以来陆续针对RAV4、Corolla Altis、Camry等畅销车款进行安全升级,而这次轮到大众化小车Yaris增加安全配备,让车主拥有一个更加安全便利的驾驶环境。

这次增加的安全配备为BSM盲点侦侧警示系统,在Yaris经典车型与Vios车型上面都有运用,并且已经成为toyota车型的标配装置,是同级车款中配置此系统的一款车型。BSM是利用车尾的雷达装置来侦测盲点区域。

新致炫和新飞度哪个好

新致炫和新飞度相比个人认为各有优势,考虑车子的维修保养成本还有配置新致炫好一些,考虑车子的动力性还有空间飞度好一些。

新威驰与致炫,哪个更好些

没啥好比的,两者都是丰田新一代NBC平台开发出来的A0级车,其实致炫就是威驰的两厢版。
可以看做同一款车的三厢版和两厢版,使用不同的商品名,是丰田为平衡国内两家合资公司的战略,分别交给一汽丰田和广汽丰田生产而已。
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